1. kolo NPPT, letiště Havlíčkův Brod (MČR)
| Soutěž | Navigační pohár Petra Tučka 2026 |
| Kolo | 1 |
| Typ | Navigace po známé trati |
| Datum | 2026-05-03 |
2026-05-03
13:53:19
Posádka
| Pilot |
|
||
| Copilot |
|
||
| Kategorie | A-RAL2 | ||
| Čas startu | 12:10:00 | ||
| Rychlost | 120 | ||
| Imatrikulace | OK BUG 02 | ||
| Typ | Ekolot KR-030 Topaz | ||
| Klasifikován | ANO | ||
| Body | 6267 |
Manuální hodnoty
| Typ | Zadáno | Body |
| Znaky [O / N / F] | 1 / 0 / 0 | 100 |
| Fotky [O / N / F] | 19 / 0 / 0 | 1900 |
| Vzlet [S / Z / D] | 12:10:00 / - / - | 0 |
| Přesnost přistání [B] | 200 | 200 |
| Protisměrný let [P] | 0 | 0 |
| Ostatní body [B] | 0 | 0 |
| Ostatní penalizace [B] | 0 | 0 |
| Poznámka | - |
Brány
| Jméno | Typ | Vzdálenost | ČB vypočteno | ČB změřeno | OB protnuto | PB protnuto | Výška omezení | Výška změřeno | Body | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VBT | OB, ČB | 0.00 | 12:17:00 | 12:17:00 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 809 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| A_01 | ČB, PB | 7.35 | 12:20:40 | 12:20:41 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 891 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| A_02 | PB | 13.27 | 12:23:38 | 12:23:24 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 932 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| A_03 | ČB, PB | 16.98 | 12:25:29 | 12:25:20 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 930 | 88 | 0 | 100 | 0 |
| OB1 | OB, ČB | 21.05 | 12:27:31 | 12:27:24 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 993 | 94 | 50 | 0 | 0 |
| A_04 | ČB, PB | 23.56 | 12:28:47 | 12:28:47 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1056 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| A_05 | ČB, PB | 27.76 | 12:30:53 | 12:31:08 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 961 | 70 | 0 | 100 | 0 |
| A_06 | ČB, PB | 32.14 | 12:33:04 | 12:33:13 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 971 | 88 | 0 | 100 | 0 |
| OB2 | OB, ČB | 35.94 | 12:34:58 | 12:35:06 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 944 | 91 | 50 | 0 | 0 |
| A_07 | ČB, PB | 40.06 | 12:38:02 | 12:38:07 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 939 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| A_08 | ČB, PB | 43.25 | 12:39:37 | 12:39:41 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1001 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| OB3 | OB, ČB | 47.44 | 12:41:43 | 12:41:48 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1129 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| A_09 | ČB, PB | 54.28 | 12:45:08 | 12:45:15 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1174 | 94 | 0 | 100 | 0 |
| A_10 | ČB, PB | 60.80 | 12:48:24 | 12:48:35 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1112 | 82 | 0 | 100 | 0 |
| OB4 | OB, ČB | 65.77 | 12:50:53 | 12:50:57 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1098 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| A_11 | PB | 68.40 | 12:53:12 | 12:53:06 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1132 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| A_12 | ČB, PB | 73.21 | 12:55:36 | 12:55:43 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 989 | 94 | 0 | 100 | 0 |
| OB5 | OB, ČB | 78.50 | 12:58:15 | 12:58:19 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 911 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| A_13 | ČB, PB | 85.24 | 13:01:37 | 13:01:44 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 927 | 94 | 0 | 100 | 0 |
| OB6 | OB | 88.74 | 13:03:22 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| A_14 | PB, RYCH_Z | 91.43 | 13:05:43 | 13:05:38 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1030 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| A_15 | PB, RYCH_K | 95.33 | 13:07:40 | 13:07:44 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 1053 | 0 | 0 | 100 | 0 |
| OB7 | OB | 97.24 | 13:08:37 | 00:00:00 | ANO | NE | GND - FL 660 | 0 | 50 | 0 | 0 | |
| A_16 | ČB, PB | 100.16 | 13:11:05 | 00:00:00 | NE | NE | GND - FL 660 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| OB8 | OB, ČB | 108.48 | 13:15:14 | 13:15:17 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 829 | 100 | 50 | 0 | 0 |
| A_17 | ČB, PB | 111.98 | 13:16:59 | 13:16:54 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 994 | 100 | 0 | 100 | 0 |
| KBT | OB, ČB | 117.70 | 13:19:51 | 13:19:54 | ANO | ANO | GND - FL 660 | 940 | 100 | 50 | 0 | 0 |
Rychlostní úseky
| Počáteční bod | Koncový bod | Vypočteno | Změřeno | Body |
|---|---|---|---|---|
| A_14 | A_15 | 120 | 111 | 72 |